LADA PRIORA (Приора 2014)

Комфорт Лада Приора 2014

Новая Лада Приора 2014 получила - новые материалы отделки, новая передняя панель, новые сидения, боковые подушки безопасности в качестве опции, возможность установки климат-контроля. Оригинальные обивки дверей, с установленными на подлокотниках клавишами управления электростеклоподъемниками, тканевыми вставками и карманами, гармонично вписываются в общее стилевое решение интерьера салона. Удобные рычаги подрулевых переключателей, функциональные кнопки и клавиши, модули управления светотехникой и зеркалами и еще множество деталей и мелочей - все создано для Вас и Вашего комфорта. Приятный микроклимат в салоне поддерживает система вентиляции и отопления со встроенным фильтром очистки воздуха. Тщательная аэродинамическая проработка с подбором аэродинамических характеристик гарантирует высокий уровень комфорта.

Дизайн Новой Лада Приора

Дизайн Лада Приора отличается геометрической четкостью линий, придающих автомобилю впечатление легкости и стремительности. Элегантные фары головного света и задние фонари, изящная облицовка радиатора с крупной фирменной ладьей, открытые арки передних и задних колес усиливают впечатление легкости и в тоже время, солидности. Кроме внешней привлекательности, плавные, обтекаемые формы кузова обеспечивают Лада Приора отличные аэродинамические показатели при движении с высокой скоростью, создавая оптимальный баланс подъемных и прижимистых сил.

Безопасность Лада Приора

Лада Приора полностью соответствует современным европейским требованиям безопасности. Вашу защиту обеспечивают ремни и подушка безопасности, усиленные пороги пола и боковые стойки, крыша с дополнительным усилителем, усиленные пороги пола и боковые стойки, крыша с дополнительным усилителем, стальные брусья безопасности дверей. В конструкции обивок передних дверей впервые введены специальные демпфирующие вставки, повышающие безопасность водителя и пассажира при боковом ударе. Тщательно подобранная энергоемкость переднего бампера, в сочетании со специальной конструкцией передней части автомобиля, позволяет существенно снизить уровень травмирования пешехода в случае наезда. При этом прочность обоих бамперов достаточна для того, чтобы при столкновении с препятствием на скорости до 5 км/ч энергия удара полностью поглощалась ими без повреждения других кузовных деталей.

Двигатель и подвеска Лада Приора 2014

Линейка доступных двигателей для LADA Priora 2014 пополнилась 106-сильным бензиновым мотором, а также сохранила хорошо знакомый 98-сильный агрегат. На дороге Лада Приора демонстрирует высокие динамические показатели, благодаря расположенному под ее капотом новому шестнадцатиклапанному двигателю рабочим объемом 1,6 литра. Применение оригинального кривошипношатунного механизма с облегченными поршнями позволило существенно снизить механические потери и, тем самым, получить заметное увеличение как максимальной мощности, так и крутящего момента.

Новый 106-сильный наддувный двигатель, известный также по новому поколению Калины. Мотор развивает порядка 148 Нм крутящего момента, что позволяет ему ускорять универсал с 0 до 100 км/час примерно за 11,3 секунды или же разгонять до 185 км/час максимальной скорости. Ожидаемый расход топлива универсала с этим двигателем составит около 6,9 литра на 100 км пути. А электронная система нового поколения обеспечивает не только выполнение норм токсичности Евро-3 и Евро-4, но и надежный зимний пуск двигателя. Усилитель рулевого управления и новый вакуумный усилитель тормозов, новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с подробными характеристиками амортизаторов, а также новые шины размерности 185/65R14 позволили достигнуть высоких показателей управляемости и устойчивости автомобиля.

Лада Приора 2014 получила - новые материалы отделки, новая передняя панель, новые сидения, боковые подушки безопасности в качестве опции, возможность установки климат-контроля. Оригинальные обивки дверей, с установленными на подлокотниках клавишами управления электростеклоподъемниками, тканевыми вставками и карманами, гармонично вписываются в общее стилевое решение интерьера салона. Удобные рычаги подрулевых переключателей, функциональные кнопки и клавиши, модули управления светотехникой и зеркалами и еще множество деталей и мелочей - все создано для Вас и Вашего комфорта. Приятный микроклимат в салоне поддерживает система вентиляции и отопления со встроенным фильтром очистки воздуха. Тщательная аэродинамическая проработка с подбором аэродинамических характеристик гарантирует высокий уровень комфорта.

Дизайн Новой Лада Приора

Дизайн Лада Приора отличается геометрической четкостью линий, придающих автомобилю впечатление легкости и стремительности. Элегантные фары головного света и задние фонари, изящная облицовка радиатора с крупной фирменной ладьей, открытые арки передних и задних колес усиливают впечатление легкости и в тоже время, солидности. Кроме внешней привлекательности, плавные, обтекаемые формы кузова обеспечивают Лада Приора отличные аэродинамические показатели при движении с высокой скоростью, создавая оптимальный баланс подъемных и прижимистых сил.

Безопасность Лада Приора

Лада Приора полностью соответствует современным европейским требованиям безопасности. Вашу защиту обеспечивают ремни и подушка безопасности, усиленные пороги пола и боковые стойки, крыша с дополнительным усилителем, усиленные пороги пола и боковые стойки, крыша с дополнительным усилителем, стальные брусья безопасности дверей. В конструкции обивок передних дверей впервые введены специальные демпфирующие вставки, повышающие безопасность водителя и пассажира при боковом ударе. Тщательно подобранная энергоемкость переднего бампера, в сочетании со специальной конструкцией передней части автомобиля, позволяет существенно снизить уровень травмирования пешехода в случае наезда. При этом прочность обоих бамперов достаточна для того, чтобы при столкновении с препятствием на скорости до 5 км/ч энергия удара полностью поглощалась ими без повреждения других кузовных деталей.

Двигатель и подвеска Лада Приора 2014

Линейка доступных двигателей для LADA Priora 2014 пополнилась 106-сильным бензиновым мотором, а также сохранила хорошо знакомый 98-сильный агрегат. На дороге Лада Приора демонстрирует высокие динамические показатели, благодаря расположенному под ее капотом новому шестнадцатиклапанному двигателю рабочим объемом 1,6 литра. Применение оригинального кривошипношатунного механизма с облегченными поршнями позволило существенно снизить механические потери и, тем самым, получить заметное увеличение как максимальной мощности, так и крутящего момента.

Новый 106-сильный наддувный двигатель, известный также по новому поколению Калины. Мотор развивает порядка 148 Нм крутящего момента, что позволяет ему ускорять универсал с 0 до 100 км/час примерно за 11,3 секунды или же разгонять до 185 км/час максимальной скорости. Ожидаемый расход топлива универсала с этим двигателем составит около 6,9 литра на 100 км пути. А электронная система нового поколения обеспечивает не только выполнение норм токсичности Евро-3 и Евро-4, но и надежный зимний пуск двигателя. Усилитель рулевого управления и новый вакуумный усилитель тормозов, новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с подробными характеристиками амортизаторов, а также новые шины размерности 185/65R14 позволили достигнуть высоких показателей управляемости и устойчивости автомобиля.